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行星減速箱在煤礦機械行業(yè)中使用的比較廣泛。在多級減速傳動中，合理分配減速比是設(shè)計的關(guān)鍵，其中傳動級數(shù)越多，傳動比分配計算越復(fù)雜。針對煤礦用三級減速機，對其進(jìn)行傳動比分配，既避免了復(fù)雜的計算，又能提高設(shè)計效率。

行星減速箱三級傳動的工作原理是: 級減速太陽輪輸入，然后級減速行星齒條輸出到第二級減速中心輪，然后第二級減速行星齒條輸出到第三級減速中心輪，后通過三級減速輸出內(nèi)環(huán)齒輪，其中三級行星齒輪框架與框架連接，各級內(nèi)環(huán)齒輪固定連接。

煤礦機械行業(yè)行星減速箱因體積小，輸入數(shù)據(jù)輸出同軸，且采用均載機構(gòu)，對制造或安裝系統(tǒng)誤差的敏感性分析相對成本較低而應(yīng)用技術(shù)廣泛。行星減速機不同種類繁多，其中煤礦用挖掘機的行走研究機構(gòu)可以輸出扭矩大、行走速度低、傳動比較大，必須同時采用三級綜合以上傳動。在設(shè)計對于該類多級傳動減速機時，首要工作任務(wù)是進(jìn)行實際傳動比分配。合理的傳動比分配問題需要不斷滿足減速機各級管理強度和幾何外形的要求。